Le P-dg du groupe Sonatrach, Rachid Hachichi, a effectué une visite récemment au quai de chargement du port d’Alger, où il s’est enquis de près du déroulement des opérations sur le terrain dans cette infrastructure durant le mois de Ramadhan, et ce, dans le cadre du suivi régulier des installations énergétiques du groupe, a indiqué un communiqué de Sonatrach.
Accompagné, lors de cette visite, du P-dg de Naftal, Djamel Cherdoud, ainsi que de plusieurs cadres dirigeants du Groupe, M. Hachichi s'est enquis de près du bon déroulement des opérations sur ce site stratégique durant ce mois sacré. A cette occasion, il a rencontré le personnel d’exploitation et les agents de la sécurité industrielle chargés des opérations de chargement et de déchargement des navires, insistant sur «le strict respect des systèmes de gestion de la sécurité», précise la même source. Le P-dg de Sonatrach s'est également enquis de l’opération de dépotage du gaz de pétrole liquéfié (GPL) en provenance du complexe d’Arzew, acheminé via le méthanier Hassi Touareg, ainsi que l'opération de chargement du naphta destiné à l’exportation. Il a saisi cette occasion pour adresser ses vœux aux personnels de cette infrastructure et, à travers eux, à l’ensemble des travailleurs du Groupe, leur souhaitant une joyeuse fête de l’Aïd. Le port pétrolier d'Alger est situé à 14 km de la raffinerie d'Alger. Ce port sert au chargement et au déchargement des produits pétroliers (essence, gazole, fuel et GPL), indique la même source, ajoutant que le port a vu "le transit de près de 2.407.212 tonnes de produits pétroliers au cours de l’année 2024". Afin d'assurer pleinement ses activités, le port pétrolier dispose d’un service dédié à la gestion et à l’exploitation de ses installations en toute sécurité, ainsi que d’un réseau anti-incendie entièrement rénové. A l’instar des unités de production de la raffinerie d'Alger, les installations et équipements du port pétrolier font l’objet d’inspection et de maintenance périodique. Le groupe Sonatrach a souligné que cette visite visait à réaffirmer le rôle de telles infrastructures dans la sécurisation des approvisionnements énergétiques aux niveaux local et international, tout en confortant sa position sur les marchés mondiaux. Déployer une stratégie de développement international demande de l’agilité, et dans un contexte de bouleversement ce n’est pas chose facile mais, après un développement industriel, au cours de ces dernières années, fondé sur les technologies, le pays doit renforcer davantage les infrastructures pour se maintenir à flots. En effet, les infrastructures portuaires constituent un indispensable relais de croissance, surtout que la politique économique actuelle intègre l’export dans la stratégie de développement et mise sur une diversification à l’échelle globale. Les ports sont appelés à continuer d'offrir un débouché à l’export à l’international. Pour de nombreuses économies l’export est un levier de résilience majeur. En fait, l'export est l’assurance de ne pas être soumis à la seule conjoncture du marché national, en ayant des débouchés ailleurs. C'est qu'aussi dans une économie mondialisée, toutes les économies sont intrinsèquement liées. Dans certaines régions les exportations sont actuellement mises en difficulté par le ralentissement des grands projets d’infrastructures.
F. B.
