Ce tronçon sera la première partie du projet de voie ferroviaire Bechar-Tindouf-Gara-Djebilet à être finalisée et mise en service au cours du premier trimestre 2025, comme l’a fait savoir le PDG de l’entreprise publique Cosider-travaux, Cherif Grira, dont l’entreprise est l’une des entités chargées des travaux de ce projet d’envergure, et ce, en marge de la récente visite du ministre des Travaux publics et des Infrastructures, Lakhdar Rakhroukh, et du ministre des Transports, Mohamed El Habib Zahana, au site de ce chantier.
Le grand projet de la voie ferroviaire Bechar-Tindouf-gisement de fer de Gara-Djebilet est destiné à la valorisation de ce gisement, qui est divisé en trois grandes sections, à savoir Béchar-Hammaguir (200 km), Tindouf-Oum Laassel (175 km) et Hammaguir-Oum Laassel-Tindouf-Gara Djebilet (575 km), soit un parcours de 950 km, selon sa fiche technique.
Selon le directeur de la communication de l’ANESRIF, ce projet ferroviaire, une fois mis en service à la fin de 2025, permettra l’acheminement de 50 millions de tonnes/an de minerais de fer à destination des unités de transformation prévues sur son parcours, notamment dans les wilayas de Bechar et Naâma, en plus des quantités destinées à l’exportation via les zones portuaires de la wilaya d’Oran et ce, à travers huit trains minéraliers.
En plus de ces trains minéraliers, il est prévu aussi des trains de transport de voyageurs et de marchandises du Sud-Ouest vers le Nord du pays, et ce grâce à cinq gares dédiées aux voyageurs et aux marchandises, dont deux à Tindouf et une dans chacune des villes de Abadla, Hammaguir, Oum Laessel (wilaya de Tindouf), ce qui contribuera à développer le trafic ferroviaire à travers une grande partie du Sud-Ouest du pays, a estimé M. Mazar.
R. E.
