Pour sa première sortie sur le terrain, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a effectué, une visite de travail et d’inspection dans les wilayas de Guelma, Souk Ahras. Aussi et dans le même contexte, le premier responsable du secteur a annoncé la mise en place d’un comité central chargé du suivi des travaux, ayant pour mission de garantir la coordination entre les différents intervenants et de « soumettre des rapports périodiques sur les taux d’avancement ».
Cette démarche adoptée s’inscrit dans un calendrier rigoureux garantissant tout à la fois le strict le respect des délais de réalisation ainsi que l’application des normes de qualité les plus élevées. Dans la wilaya de Souk-Ahras, le ministre a supervisé plusieurs chantiers liés au projet de la ligne minière Est du chemin de fer, sur le tronçon reliant Bouchegouf à Drea. Accompagné du wali et des autorités locales, M. Djellaoui a notamment inspecté, au niveau de la commune de Wilane, située au sud de la ville de Souk-Ahras, le chantier comprenant la réalisation du huitième tunnel (T8). Sur place, il a reçu des explications détaillées, appuyées par une maquette illustrant ce tronçon et ses ouvrages d’art exceptionnels, comprenant 46 ponts ferroviaires et 10 tunnels. Les travaux de creusement et d’aménagement de la sortie du tunnel, ainsi que les opérations de terrassement et de préparation des fondations du pont, ont également fait l’objet d’inspection, lors de cette visite de travail du nouveau ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base.
M. Djellaoui a, d’autre part, constaté, de visu, l’avancement du projet de dédoublement de la RN 16 entre Souk-Ahras et Mechroha sur une distance de 17 km où il a assisté à une présentation de l’état général du secteur au niveau de cette wilaya. Dans une déclaration accordée à la presse, le ministre a salué le rythme de progression des travaux enregistré sur le projet de dédoublement de la RN-16. Se rendant plus tôt dans la wilaya de Guelma, le ministre avait annoncé que le tronçon ferroviaire reliant Annaba à Bouchegouf (Guelma), en travaux dans le cadre du projet de dédoublement, de correction et de modernisation de la ligne minière Est Annaba-Bouchegouf-Tébessa-Djebel Onk-Bled El Hadba sera achevé avant fin 2025. « L'entreprise publique Cosider, en charge de la réalisation de ce tronçon, s'étendant sur 54 km entre le port d'Annaba et Bouchegouf, s'est engagée à achever tous les travaux sur cette section avant la fin de l'année en cours », a ajouté le ministre.
L’accent sera mis notamment sur le fait que des instructions strictes ont été données à l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), au maître d'ouvrage et aux entreprises de réalisation, à l'effet d'accélérer le rythme des travaux afin de terminer les travaux dans les délais impartis». Djellaoui a considéré que l'achèvement des travaux sur ce tronçon, avant la fin de l'année en cours, serait « un bon indicateur » quant à l'amélioration du rythme des travaux du projet de la ligne ferroviaire minière Est Annaba-Bouchegouf-Tébessa-Djebel Onk-Bled El-Hadba. Il s’agit, met-il en avant, « d’un projet stratégique, structurant et d'une grande importance économique, que les plus hautes autorités du pays suivent de très près ».
« Les travaux permettront également, en parallèle, d'accroître la vitesse du train sur cette ligne et de faciliter, ainsi, aussi bien le transport des passagers que celui des marchandises », comme relevé d’ailleurs par le ministre.
S. G.
