Le train Coradia reliant Constantine à Alger a repris du service, hier, entièrement modernisé et arborant un nouveau look. Cette locomotive à grande vitesse assure désormais la liaison entre Constantine et Alger dans des conditions de confort optimales.
Composée de six wagons et dotée de 250 sièges, dont 60 en première classe, cette nouvelle version du Coradia promet une expérience de voyage à la fois rapide, commode et moderne et ce après une longue interruption pour entretien.
La remise en service de cette ligne modernisée devrait améliorer considérablement le transport des voyageurs sur cet axe stratégique reliant Constantine à Alger, deux grandes capitales du pays. Le Coradia devrait assurer désormais une desserte régulière trois fois par semaine, (les dimanche, mardi et jeudi, à partir de Constantine à 6h30 du matin ) et (les samedi, lundi et mercredi, à partir d’Alger à partir de 6h30).
En effet, la ligne ferroviaire reliant Constantine à Alger a été renforcée par ce nouveau train moderne, dans le cadre de la mise en œuvre des instructions du ministre des Transports visant à développer ce type de lignes L’opération a inclu une mise à jour complète et une réhabilitation au niveau des ateliers spécialisés de la société nationale des transports ferroviaires (SNTF), dans le but d’améliorer la qualité du service et renforcer le confort et la sécurité des passagers.
La cérémonie de reprise effective du train Coradia Constantine-Alger s’est déroulée en présence du directeur général de la Société nationale des transports ferroviaires, Adj Bouaouni, accompagné du wali de Constantine, ainsi que de représentants des autorités locales. À cette occasion, ils ont procédé au lancement officiel du nouveau train Constantine-Biskra, un autorail d’une capacité de 190 sièges.
Dans une déclaration à la presse, le directeur général de la SNTF a fait savoir que «conformément aux instructions du ministre des Transports, nous avons procédé aujourd’hui à l’inauguration de deux nouvelles lignes ferroviaires au départ de la wilaya de Constantine».
«La première ligne relie la ville de Constantine à la capitale Alger, par un train moderne, tandis que la deuxième relie Constantine à la ville de Biskra, en passant par la wilaya de Batna.»
Selon lui, «cette initiative s’inscrit dans le cadre d’un programme national ambitieux visant à renforcer le réseau du transport ferroviaire, à travers l’ouverture de nouvelles lignes et le renforcement des lignes existantes, afin d’assurer une meilleure couverture et un service de qualité aux citoyens». «Nous annonçons également le renforcement de la ligne reliant Alger à Oran et Tlemcen par un Coradia. Il s’agit d’une étape supplémentaire vers l’amélioration de la connectivité entre les grandes villes algériennes et la facilitation des déplacements dans des conditions confortables et sûres.»
Concernant les opérations de maintenance des voies ferrées dans les régions limitrophes à Constantine, notamment dans la localité El Gourzi et Zighoud-Youcef, le DG de la SNTF a souligné : «Des opérations de maintenance ont été menées avec succès sous différentes formes, en mettant particulièrement l’accent sur les voies ferrées situées dans des zones connues pour la détérioration des voix ferrées», indiquant que «cette initiative s’inscrit dans le cadre d’un processus dirigé, pour assurer une attention particulière aux normes de sécurité ainsi qu’à la fiabilité opérationnelle des trains circulant dans ces zones, dans l’ objectif d’améliorer de manière significative le taux de sécurité et d’assurer un service de transport plus stable et sécurisé».
Pour améliorer les services des trains et des gares ferroviaires, le directeur général a précisé : «Nous avons procédé à la réhabilitation de la moitié des 83 gares réparties sur l’ensemble du territoire national. Parmi elles figure la gare centrale de Constantine, qui a bénéficié d’une réhabilitation particulière en raison de son caractère historique et de son importance symbolique. Nous avons également réhabilité la gare de Sid Mabrouk ainsi que celle d’El Khroub.»
Concernant la numérisation des billets, il a indiqué qu’un processus de digitalisation a été lancé au sein de l’entreprise depuis le 1er novembre dernier, avec la mise en place de la réservation et de l’achat en ligne des billets. A titre d’expérience pilote, la première ayant concerné les réservations de la ligne Alger-Oran couronnée de succès. Il a ajouté que dans ce cadre, la numérisation des billets de train se fera graduellement et concernera toutes les lignes opérationnelles du territoire national.
Il a indiqué en outre que d'importants projets sont en cours afin de moderniser le secteur du transport ferroviaire. «Un plan stratégique a été élaboré à l’horizon 2044, visant l’acquisition de rames et de trains modernes pour renforcer le réseau ferroviaire national.» Pour ce faire, un montant de 378 milliards DA a été mobilisé dont 138 milliards DA destinés à l’acquisition de 380 voitures de transport, ainsi que 35 trains modernes, a-t-il précisé.
Selon lui, «cet investissement s’inscrit dans le cadre du Plan de modernisation du transport ferroviaire, qui vise à améliorer la qualité des services, renforcer la sécurité, et réduire les délais de transport».
C. D.
