Le ministre des Transports a annoncé, hier, lors de sa visite de travail à la wilaya de Jijel, la prochaine installation d’un groupe chargé du suivi quotidien de ce port, concernant le chargement et le déchargement des marchandises.
En vue de trouver des solutions à ces deux opérations, le ministre des Transports, Saïd Sayoud, a affirmé que sa visite a pour objectif d’inspecter l’aéroport Ferhat-Abbas et le port de Djendjen, qui a connu une grande activité durant les cinq premiers mois de l’année. «Nous avons constaté plusieurs problèmes et contraintes. Pour cela, nous avons effectué cette visite», a estimé le ministre pour qui également le taux de saturation du port a dépassé les 80 %. «Ce problème doit être traité et réduit à moins de 50 %.» Il a qualifié en outre la situation du port de Djenjen d’inacceptable.
Plus explicite, l’hôte de la wilaya, accompagné du directeur général des Douanes algériennes, a révélé qu’en dépit des instructions du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, portant sur le système de travail des ports en 24h/24, mis en œuvre depuis le 22 février dernier, force est de constater que le taux de saturation du port de Djenjen reste très élevé et traduit la cadence lente d’évacuation des marchandises, qui ne convient pas avec celle du déchargement des navires. Et d’enchaîner : «Nous avons observé que le nombre de navires en rade est très élevé. De nombreux opérateurs économiques déplorent le retard enregistré dans le déchargement, notamment des navires de grand tonnage. Je suis au courant des difficultés existant au niveau du port, mais ce n’est pas une raison car nous travaillons 24h/24. Nous pouvons rattraper ce retard car nous avons accordé des autorisations aux responsables du port pour le recrutement, l’acquisition ou la location d’équipements pour atteindre les objectifs tracé.»
Abordant l’importance du port de Djendjen, le premier responsable du secteur des Transports a affirmé que le port de Djendjen constitue l’une des préoccupations majeures des plus hautes autorités de l’Etat, en l’occurrence le président de la République, Abdelmmadjid Tebboune, qui a ordonné la mise en place du système de travail 24h/24 h dans les ports.
Certains ports ont obtenu des résultats positifs à Annaba, Oran et Alger. Cependant, il y a des contraintes au port de Djenjen qu’il faut surmonter, comme ce fut le cas à Béjaïa. Les directives sont claires : tous les travaux doivent être achevés dans les plus brefs délais afin d’exploiter toutes les capacités du port.
Il a, par ailleurs, déploré le grand retard dans les travaux d’aménagement de la 2e tranche du quai du terminal à conteneurs avec le partenaire émirati, pointant du doigt la défaillance de l’entreprise publique Mediteram, chargée de la réalisation de ce projet qui accuse un grand retard. Interrogé par nos soins sur les engagements non tenus du partenaire émirati, le ministre des Transports a été ferme : «La loi est claire et nous prendrons toutes les procédures juridiques en cas de défaillance.»
M. B.
