Jeudi soir, aux alentours de 19h, notre délégation a pris un vol à destination de Turpan, au cœur du Xinjiang, dans le cadre d’un programme de visites ciblées autour des innovations industrielles et technologiques de la Chine de demain.
La journée du vendredi a débuté par une visite de China Communications Flaming Mountain Automobile Examination Co. Ltd (中交火焰山汽车检测有限公司), une entreprise implantée dans une zone stratégique de Turpan, dédiée à l’expérimentation de nouvelles solutions en matière de transport autonome et d’aviation à basse altitude. Sur place, les responsables de l’unité nous ont présenté une maquette détaillée des projets en cours, appuyée par un jeu de photos explicatives. L’ensemble des explications nous a été délivré en plusieurs langues – anglais, français et arabe – permettant aux membres de la délégation de bien saisir les enjeux de cette plateforme expérimentale. Les échanges ont été particulièrement riches, posant les bases d’une compréhension fine du rôle que joue Turpan dans la structuration de la nouvelle chaîne logistique intelligente chinoise. Le tronçon de Qimang, long de 25 kilomètres, a été retenu comme site d’essai prioritaire pour le développement du système national de transport autonome sur les grands axes autoroutiers. Cette route expérimentale est intégrée à l’un des cinq projets d’innovation prioritaires définis lors de la Conférence nationale des transports 2025. En amont du lancement d’un vaste projet pilote, les tests commenceront fin juillet. Cette infrastructure servira à tester la circulation de poids lourds autonomes sur route électrique. Les équipes du ministère chinois des Transports et de l’Université d’Aéronautique et d’Astronautique de Pékin ont supervisé la sélection du site. La société Huoyanshan prendra en charge l’ensemble de la logistique du projet : bureaux, parkings, centre de maintenance, station de recharge, ainsi qu’un centre de commandement technique. À terme, ce programme vise à établir des normes nationales pour les systèmes de transport autonome, accélérer leur industrialisation, et intégrer les technologies de pointe dans la logistique intelligente. Il s'agit de positionner la Chine comme premier pays au monde à déployer un corridor autoroutier réservé aux véhicules autonomes. Avec un objectif annuel de 100 millions de tonnes transportées, ce projet facilitera l’acheminement du charbon inexploité de Turpan – estimé à 100 milliards de tonnes – vers l’intérieur du pays, tout en ouvrant de nouveaux marchés logistiques. L’innovation ne se limite pas à la terre ferme. Turpan, grâce à son climat sec et extrêmement chaud, devient également un laboratoire unique pour l’aviation légère. Un site de décollage et d’atterrissage pour aéronefs à basse altitude est en développement pour y réaliser des tests sur la sécurité de vol en environnement extrême, la résistance des matériaux, la stabilité des systèmes de propulsion et la durabilité des batteries. L’ambition affichée est de faire de Turpan une zone pilote nationale pour l’économie de la basse altitude, soutenant un développement sain et soutenu du secteur. La dernière étape de la visite s’est tenue dans une salle de réunion dédiée à la présentation du projet du site expérimental du laboratoire Kunlun à Turpan. Ce site exploitera les conditions climatiques rigoureuses de la région pour mener des tests sur les drones, les robots humanoïdes, les véhicules miniers autonomes et divers équipements non habités. Ce projet, en lien étroit avec le centre d’essai automobile Huoyanshan, prévoit la structuration de « trois zones et trois centres » : une zone source de l’innovation technologique, une zone pilote de l’industrialisation, une zone d’application et de diffusion des résultats, ainsi qu’un centre de tests, un centre de prototypage à grande échelle, et un centre de certification et de validation. L’objectif est de faire de Turpan un moteur de la nouvelle productivité qualitative chinoise, un terme clé désignant les forces productives issues des hautes technologies dans les plans stratégiques du gouvernement central. Turpan, dans ses paysages arides et désertiques, s’impose ainsi comme un véritable banc d’essai du futur chinois, où s’entrelacent infrastructures intelligentes, mobilité aérienne émergente et robotique avancée. Une vision ambitieuse, fondée sur des solutions concrètes, au service d’une transformation logistique nationale et mondiale.
S. B.
Au cœur de l’innovation textile à Xinjiang
Zhuolang, la championne des machines intelligentes
Dans la zone industrielle de Ürümqi, un fleuron industriel en pleine expansion, où tradition textile et haute technologie s’entrelacent. Démarrage en chapeau de roue dès les premiers mois de l’année 2025. L’entreprise a enregistré plus de 40 millions de yuans de commandes, principalement pour ses machines à filer fines et ses systèmes intégrés de nettoyage et de cardage. Un chiffre impressionnant qui traduit la confiance du marché dans le savoir-faire et dans la performance de ses équipements. Ancrée à Xinjiang, ouverte sur le monde, depuis le lancement de sa production en 2018, Zhuolang s’est positionnée comme un pilier stratégique du groupe dans la région Asie centrale et au-delà, avec une orientation résolue vers les pays de la "Belt and Road Initiative". C’est ici, à Xinjiang, que sont conçues, testées et perfectionnées des machines textiles intelligentes de haute volée, destinées à moderniser les chaînes de production dans toute l’Eurasie. La société a récemment lancé de nouvelles générations de peigneuses, de fileuses fines et de machines à filer par air, conjuguant haute qualité du fil, rendement amélioré et réduction des coûts de production. Résultat : une transformation visible de la filière textile locale, mais aussi un regain d’attractivité pour les clients internationaux. En 2023, Zhuolang a inauguré à Ürümqi son centre mondial de recherche et d’innovation, renforçant sa capacité à innover. Ce hub technologique, enraciné dans le cluster régional du coton et de l’habillement, offre des solutions de test produit, de formation client et de développement technologique avancé, au service de la stratégie de rayonnement de Julong vers l’Asie centrale, l’Asie du Sud et l’Europe. En 2025, Zhuolang mise sur la modernisation continue de ses produits, notamment avec la mise sur le marché prochaine de la fileuse pour laine haut de gamme, déjà en test client. Une autre avancée est attendue avec la machine à filer par air entièrement automatique, qui sera produite localement à Xinjiang cette année.
S. B.
