L'industrie de la moto en Algérie connaît une dynamique croissante, portée par une demande intérieure en plein essor et une volonté gouvernementale de développer le secteur manufacturier.
À l'occasion de son dixième anniversaire, le fabricant de motocycles VMS Industrie, par la voix de son directeur général Karim Saigh, rencontré à la 56e édition de la Foire internationale d’Alger, à la Safex, a dévoilé une feuille de route ambitieuse. Entre intégration locale poussée, diversification vers l'agriculture et le tourisme, et partenariats stratégiques, l'entreprise se positionne comme un acteur clé du renouveau industriel algérien, avec le soutien affirmé des pouvoirs publics.
Dix ans après sa création, VMS Industrie n'est plus un simple assembleur, mais un véritable pôle industriel qui façonne l'avenir du secteur de la mécanique en Algérie. Avec une production annuelle dépassant les 70.000 unités réparties sur trois sites de production à Bejaia et Bouira, l'entreprise célèbre sa première décennie avec une vision claire : construire un écosystème national robuste, réduire la dépendance aux importations et créer de la valeur ajoutée locale.
Au cœur de la stratégie de VMS, l'intégration est un maître-mot. « Notre vision a toujours été alignée sur celle du gouvernement : créer de l'emploi, atteindre l'autosuffisance sur certains segments et alléger la facture d'importation », a expliqué Karim Saigh. Cette ambition se matérialise déjà de manière concrète. L'unité de Bouira, par exemple, est spécialisée dans la fabrication des châssis, un composant stratégique. « Le taux d'intégration des pièces varie aujourd'hui entre 20 % et 55 % selon les modèles, un pourcentage que l'entreprise entend bien augmenter », a souligné notre interlocuteur.
Un nouvel élan
L'objectif ultime, selon Saigh, est de « créer un véritable écosystème local pour la consommation des produits fabriqués en Algérie ». Pour ce faire, « VMS envisage la création d'un complexe industriel dédié, qui permettra d'intégrer verticalement ses sous-traitants et de mutualiser les compétences », a-t-il ajouté. Après une période d'attente, l'entreprise a récemment franchi une étape décisive en obtenant les homologations pour lancer six à sept nouveaux modèles. Une avancée significative que le directeur général attribue à une intervention au plus haut niveau de l'État. « Nous remercions sincèrement le Président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, qui nous a beaucoup aidé en débloquant la situation au mois de février dernier », a souligné M. Saigh. Cette nouvelle gamme illustre la stratégie de diversification de VMS. L'entreprise ne se contente plus de la mobilité urbaine ; elle s'attaque à des marchés à fort potentiel. Des quads spécifiquement conçus pour le secteur agricole seront bientôt disponibles, répondant à un besoin crucial de mécanisation. Parallèlement, en collaboration avec des agences de voyages, VMS développe des modèles adaptés au tourisme saharien et d'aventure, promouvant activement la destination Algérie en accueillant des groupes de visiteurs étrangers pour leur faire découvrir le pays au guidon de ses machines.
Partenariats stratégiques et marchés publics
La montée en gamme de VMS est également portée par des partenariats internationaux de premier plan. L'un des plus notables est celui conclu avec la société sino-américaine CF Moto. Cet accord a permis la production en Algérie du modèle MT 450, une moto de grosse cylindrée destinée aux marchés publics. « Ce modèle destiné au marché public pourrait équiper des corps constitués comme la Gendarmerie Nationale, la Protection Civile, la Police et les Douanes, c’est un produit de haute qualité doté de la technologie qui serait produit localement, un moyen de diminuer les importations », précise M. Saigh. Un autre partenariat, avec un acteur belge, est également en cours pour renforcer les capacités de production.
Tournée vers l'avenir, l'entreprise a fait appel à des jeunes startups mais aussi est en discussion pour signer de nouveaux accords technologiques, notamment pour le développement de moteurs et de solutions numériques embarquées, des éléments clés pour rester compétitifs. Fort d'un solide réseau de 156 distributeurs à travers le territoire national, Karim Saigh se montre optimiste quant à l'avenir du marché. « Dans un contexte de congestion urbaine et de recherche de solutions de mobilité économiques, la moto a le potentiel de surpasser la voiture en Algérie », analyse-t-il. Au-delà de la performance économique, VMS Industrie intègre une dimension sociale à sa stratégie. Des projets sont à l'étude pour développer des solutions de mobilité adaptées aux personnes handicapées, confirmant son rôle d'entreprise citoyenne.
En dix ans, VMS Industrie a ainsi tracé un parcours exemplaire, passant du statut de fabricant à celui d'intégrateur industriel. Avec une stratégie claire, des produits diversifiés et une ambition affichée, l'entreprise est solidement positionnée pour être l'un des moteurs de la souveraineté industrielle et de la mobilité en Algérie pour la décennie à venir.
M. M.
