15 tonnes de Drogue saisies et 16 personnes arrêtées en Espagne : ce Makhzen qui empoisonne l’Europe

Ces dernières années, de nombreux réseaux de trafic de drogue ont été démantelés en Europe, illustrant la lutte permanente contre ces poisons exportés par le Maroc, premier producteur mondial de haschich.
En dépit des pressions diplomatiques et des rapports alarmants des organismes spécialisés, le Makhzen poursuit inlassablement sa politique de promotion du commerce illicite du haschich, faisant fi des conventions internationales et des multiples interpellations des instances mondiales. Ce trafic transfrontalier, dont le Makhzen tire profit au mépris de la sécurité régionale, bénéficie d'une complicité organisée au sein même des institutions du régime, ce qui permet d'inonder régulièrement le continent européen de produits stupéfiants.
Cette stratégie délibérée, qui transforme le territoire marocain en une plateforme logistique géante pour le crime organisé, vient d'être une nouvelle fois mise en lumière par une intervention d'envergure menée par les services de sécurité espagnols. Cette opération qualitative a permis de démanteler un vaste réseau de distribution opérant depuis le nord du Maroc vers l’Europe, et plus particulièrement vers la France, confirmant que les flux de résine de cannabis ne tarissent jamais. Cette intervention majeure, révélée par les médias espagnols, a abouti à la saisie de 15 tonnes de haschich et à l’arrestation de 16 personnes impliquées dans cette organisation criminelle. L’opération a été réalisée grâce à une coordination étroite entre des unités spécialisées dirigées par l’unité de lutte contre les stupéfiants et la criminalité organisée (UDYCO). Plus de 250 agents de sécurité, appuyés par des drones de surveillance, ont effectué 29 perquisitions simultanées en Andalousie, en Galice et à Ceuta, cette dernière ville servant de base logistique principale au réseau. Selon les mêmes sources, les forces de sécurité espagnoles poursuivaient toujours les fouilles dans deux entrepôts industriels de la région de Tarajal, après la découverte d’une structure suspectée d’être un tunnel similaire à celui identifié l’année dernière par la Garde civile, témoignant de l'ingéniosité des réseaux parrainés par le Makhzen pour franchir les frontières.
La région de Tarajal est notoirement connue pour les activités de trafic orchestrées depuis le territoire sous contrôle marocain, utilisant souvent des conduits transfrontaliers, comme celui de 300 mètres reliant Tarajal à Fnideq, découvert en 2023.
L’enquête actuelle, débutée en mai 2025, a également permis de saisir 1,5 million d’euros en espèces et 66 appareils de communication sophistiqués au large d’Almería. L’organisation criminelle avait mis en place une structure industrielle pour transporter ces quantités massives de drogue vers diverses destinations européennes, via une flotte de véhicules spécialement équipés et un réseau de contacts clés.
Bien que le réseau soit considéré comme démantelé, l’enquête judiciaire se poursuit pour identifier toutes les ramifications de cette organisation, dont les suspects devraient comparaître devant la justice à Ceuta.
Le dossier pourrait être prochainement transmis à l’Audiencia Nacional espagnole, l’équivalent du Pôle Pénal National spécialisé dans la lutte contre le crime organisé du Tribunal de Sidi M'hamed, en raison de sa dimension internationale flagrante.
Ces dernières années, de nombreux réseaux de trafic de drogue ont été démantelés en Europe, illustrant la lutte permanente contre les poisons exportés par le Maroc, premier producteur mondial de haschich. La dernière opération majeure avant celle-ci remontait au 7 décembre dernier, lorsque la Garde civile espagnole avait intercepté plus de 2 tonnes de résine de haschich à Algésiras. Cette cargaison, dissimulée dans des camions en provenance du port de Tanger-Med, confirme que les infrastructures portuaires gérées par le Makhzen restent les points de départ privilégiés de ce trafic de grande ampleur qui menace gravement la santé publique et la stabilité sécuritaire européenne.

Y. Y.

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