L'essor mondial de la mobilité électrique est en train de révolutionner l'industrie automobile, mettant l'accent sur des technologies respectueuses de l'environnement et durables. Au cœur de cette révolution, se trouve la batterie de lithium, la pierre angulaire de tout véhicule électrique.
Dans ce contexte, l'Algérie, dotée de vastes réserves de lithium inexploitées, qui détiendrait 20% des réserves mondiales, a l'opportunité unique de jouer un rôle clé dans cette transition vers l'électro mobilité. Cette substance métallique a une grande variété d'usages et utilisée à des fins industrielles. En raison de l'augmentation de la demande de véhicules électriques (VE), le lithium est principalement utilisé pour les batteries lithium-ion qui les alimentent. À ce sujet, le président de la République populaire de Chine a affiché l'intérêt de son pays d'implanter en Algérie une des plus grandes usines de batteries au lithium au monde ; la réalisation d’un tel projet industriel contribuera au développement économique national et propulsera l’Algérie au rang des pays importants dans la production de la voiture électrique.
La concrétisation d’un tel projet moderne pourrait avoir un fort impact économique, non seulement sur l’Algérie, mais sur toute la région méditerranéenne et africaine, et apportera de la valeur ajoutée au secteur de l’automobile, notamment les voitures électriques. La réalisation de ce projet permettra aussi à l’Algérie d’intégrer le groupe très fermé des principaux pays producteurs de batteries au lithium, au nombre de 8, à savoir l’Australie, le Chili, la Chine, l’Argentine, le Brésil, le Zimbabwe, le Portugal , et les États-Unis. L'Algérie possède des réserves de lithium considérables, principalement situées dans les régions du Sahara, offrant ainsi un avantage concurrentiel significatif dans la production de batteries de lithium. L'exploitation de ces ressources inexploitées pourrait permettre à l'Algérie de devenir un acteur majeur sur le marché mondial des batteries et revoir à la hausse les exportations des produits hors hydrocarbures.
L'un des principaux défis pour l'adoption de masse des véhicules électriques est le coût élevé des batteries. En construisant une grande usine de batteries au lithium en Algérie, le coût de production des batteries serait réduit, rendant les véhicules électriques plus abordables pour les consommateurs nationaux et internationaux. Cela stimulerait ainsi la demande pour les véhicules électriques, et contribuerait à la transition vers une mobilité plus propre et durable. La production nationale de batteries de lithium de haute qualité permettra à l'Algérie de devenir un exportateur majeur sur le marché mondial des batteries.
Avec la demande croissante de batteries pour les véhicules électriques, les systèmes de stockage d'énergie et les appareils électroniques, l'Algérie pourrait capitaliser cette opportunité et renforcer ses relations commerciales avec d'autres pays.
Mohamed Mendaci
