Le Premier ministre a exigé l’accélération du chantier du quai minéralier d’Annaba, composante essentielle du projet de phosphate intégré, afin de renforcer la chaîne nationale du phosphate et réduire la dépendance aux hydrocarbures.
Le Premier ministre a effectué, hier, une visite de travail et d’inspection dans la wilaya d’Annaba où il s’est enquis de l’état d’avancement des travaux d’extension du port d’Annaba et la réalisation du quai minéralier, inscrits dans le cadre du projet de phosphate intégré (PPI). Cette visite s’inscrit dans le cadre de l’exécution des instructions du président de la république, M. Abdelmadjid Tebboune, relatives à la nécessité d’accélérer la cadence de réalisation du nouveau quai minéralier insistant sur l’achèvement des travaux de ce projet avant la fin de l’année 2026 compte tenu du caractère stratégique et de son rapport avec les choix de diversification de l’économie et la libération progressive de la dépendance des hydrocarbures Sifi Ghrieb était accompagné du ministre d’Etat, ministre des Hydrocarbures et des Mines, Mohamed Arkab, du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, du ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, du ministre de l’Industrie, Yahia Bachir, et du ministre des Moudjahidine et des Ayants droit, Abdelmalek Tacherift. La délégation ministérielle a écouté un exposé technique détaillé sur l’état d’avancement des travaux d’extension du port d’Annaba englobant différentes phases de réalisation, les délais contractuels et les dispositions techniques conformes aux normes en vigueur. Ce projet revêt une importance stratégique majeure, car il s'inscrit dans le cadre des efforts visant à soutenir la chaîne nationale du phosphate et à renforcer les capacités du port d'Annaba à accueillir des navires de gros tonnage pour le transport du phosphate et de ses dérivés en direction des marchés extérieurs. Dans ce sillage, le Premier ministre a donné des instructions aux différentes entreprises intervenantes dans la réalisation de ce projet et insisté sur le respect strict des délais de réalisation, soit la fin 2026, compte tenu de son caractère stratégique et de son lien avec les choix de diversification économique et de libération progressive de la dépendance aux hydrocarbures. Il a mis l’accent aussi sur le respect des cahiers des charges et de mobiliser tous les moyens humains et matériels nécessaires, afin de garantir la réception du quai minéralier dans les délais impartis, et en conformité avec les normes de qualité et de sécurité en vigueur. Le nouveau quai minéralier devra traiter annuellement quelque 10 millions de tonnes de minerai de phosphate et de produits phosphatiers qui seront acheminés par chemin de fer dans le cadre d'un dispositif logistique reliant les sites de production et les infrastructures destinées à l'export. La liaison du gisement de phosphate de Bled El Hadba (Tébessa) avec le port d’Annaba par le biais de la ligne moderne de chemin de fer à double voie permettra de réduire la facture de transport à l’export, l’amélioration et la rentabilité de la chaîne de phosphate à l'échelle nationale ainsi que le renforcement de la compétitivité du produit algérien à l’international. Ce projet recèle une grande importance stratégique, du fait qu’il s’inscrit dans le cadre du renforcement de la chaîne nationale phosphatière et des capacités du port d’Annaba à recevoir des navires de gros tonnages spécialisés dans le transport du phosphate et ses dérivés vers les marchés étrangers. Ce projet comprend une jetée brise-lames de 1.400 mètres, un quai principal d’une profondeur de 16 mètres et une longueur de 1.600 mètres en plus de l’aménagement des espaces arrières d’une superficie de 82 hectares et d’un plan d’eau d’une profondeur de 16 mètres. Des entreprises algéro-chinoises sont chargées de la réalisation de ce projet dont le lancement des travaux a été effectué le 24 avril 2024. Il s’agit de ‘‘China Harbour Engineering Company’’ (CHEC) et de Cosider Travaux Publics, ‘‘Meditram’’. Outre la création d’emplois directs et indirects, ce projet est de nature à contribuer au renforcent des infrastructures de base à l’échelle nationale et à la dynamisation des activités économiques à l’Est du pays, conformément aux directives des pouvoirs publics, comme il est appelé à soutenir l'économie nationale et à créer l’emploi.
Le Premier ministre a donné des instructions fermes insistant sur le respect strict des délais de réalisation, soit fin 2026
B. G.
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Projet de phosphates intégré de Bled El-Hadba : 30 000 emplois attendus
Le projet de phosphates intégré de Bled El Hadba, sis à la wilaya de Tébessa, est en train de prendre forme avec l’accélération de la cadence des travaux d’extension du port d’Annaba, la réalisation d’un quai minéralier et le dédoublement de la ligne minière Est (Annaba- Bled El Hadba). Ce PPI, premier projet intégré en Algérie dans le domaine de l’exploitation minière et la production d’engrais, englobera le développement et l’exploitation du gisement de phosphates de Bled El Hadba et la mine de Djebel Onk, dans la même wilaya. Il prendra en charge également la transformation chimique des phosphates à Oued Kebrit (Souk-Ahras), la fabrication des engrais à Hadjar Soud (Skikda) ainsi que des installations portuaires au niveau du port d’Annaba. 6 millions de tonnes d’engrais par an seront produits après l’achèvement de ce projet qui ouvre des perspectives prometteuses pour une grande partie de la région Est du pays, notamment par la création d’environ 12.000 emplois en phase construction et, à terme, soit en phase exploitation, environ 6.000 emplois directs et 24.000 emplois indirects. Le professionnalisme et le savoir-faire de la société algéro-chinoise ‘‘Algerian Chinese Fertilizers Company’’ seront un gage certain dans le respect des délais de réalisation et permettra un effet d’entraînement sur le développement de plusieurs secteurs, particulièrement l’agriculture, le transport dans tous ses vecteurs et l’emploi. Le projet, très attendu par les jeunes diplômés des universités et des centres de formation, ouvrira grandes les portes aux exportations sur le marché international et constituera à coup sûr un apport en devises pour le Trésor public. Longtemps marginalisées, les régions de l’arrière-pays vont connaître une dynamique de développement, au grand soulagement des populations, notamment les jeunes sans revenus issus des wilayas de Tébessa, Souk-Ahras, Guelma, El Tarf, Annaba et Skikda, qui aspirent à un avenir meilleur.
B. G.
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Un projet économique vital
Le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, accorde un intérêt particulier au projet d’extension du port d’Annaba, notamment la réalisation du quai minéralier inscrit dans le cadre du projet intégré de phosphate. Il rassemble toutes les composantes d’un projet de développement durable et vital qui constitue un maillon essentiel dans le processus de diversification de l’économie nationale et de réduction de la dépendance aux hydrocarbures. Il est également une réponse concrète aux engagements internationaux de l'Algérie dans le domaine économique. Les travaux ont été confiés à un consortium d’entreprises algéro-chinois (CHEC, Cosider, Meditram). Aussi des instructions ont été données par le chef de l'Etat, lors de la réunion du Conseil des ministres du 25 janvier 2026, relatives à la concrétisation du quai minéralier dans le cadre de l’extension du port d’Annaba, infrastructure appelée à jouer un rôle clé dans le développement des exportations minières. Le ministre des Travaux publics, Abdelkader Djellaoui, a tenu plusieurs réunions avec l'ensemble des partenaires concernés par ce projet, sur les conditions nécessaires à la mise en œuvre du nouveau calendrier de travail, en vue d’accélérer le rythme de réalisation et d’assurer le respect des délais fixés pour ce projet stratégique. Ces réunions rentrent dans le cadre de l’application des instructions du président de la République visant à renforcer la coordination entre les secteurs des Travaux publics, de l’Intérieur et des Transports, et le partenaire étranger, afin d’accélérer la cadence des travaux et d’assurer l’achèvement du projet dans les délais impartis. Le chantier de l’extension du port d’Annaba a été lancé officiellement le 23 avril 2024. Ce projet stratégique, vise à soutenir l’exportation de phosphate avec un quai minéralier de 1.600 mètres. Nous sommes devant une véritable prouesse technique portant sur la réalisation d’une plate-forme de base moderne, l’allongement de la digue principale sur 1.400 m et surtout, avec un tirant d’eau de 16 m, cette infrastructure permettra l’accostage de navires de gros tonnage, ouvrant ainsi les portes des marchés mondiaux aux exportations algériennes de phosphate de manière massive et fluide. En retrait de ce quai, une superficie de 82 ha sera aménagée pour le stockage et la logistique, créant ainsi une zone industrielle portuaire intégrée. A terme le projet va renforcer la chaîne logistique qui commence dans les gisements de l’Est algérien avec les travaux de la ligne ferroviaire minière Est. Ce tracé de 422 km, reliant Annaba, Tébessa et Bled El Hadba, est le relais direct avec le port. Il convient de rappeler que l’extension du port phosphatier d'Annaba représente un projet stratégique qui permettra de renforcer les capacités nationales en matière d’exploitation et d’exportation, et d’accroître la compétitivité de l’économie nationale.
F. B.
