- Le président de la République souligne l'importance de réaliser une ville minière
- Projet de voie ferrée Bechar-Tindouf-Gara Djebilet : locomotive du développement minier régional
- Accueil populaire chaleureux : plein soutien à la démarche d'édification de l'Algérie nouvelle
- Rencontre avec la société civile : écoute attentive des préoccupations et accompagnement des efforts de l’Etat
- Respect des 54 engagements du président de la République : les citoyens se félicitent de la réalisation d’un développement équitable
Inauguration de mégaprojets stratégiques À fort impact économique
Valorisation de la richesse minière : le plus grand investissement en Algérie
Le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, a effectué, jeudi, une visite de travail et d'inspection dans la wilaya de Tindouf au cours de laquelle il inaugurera et inspectera plusieurs projets vitaux de développement.
A son arrivée à l'aéroport de Tindouf «Commandant Ferradj», le président de la République, qui était accompagné du Chef d'Etat-major de l'Armée nationale populaire (ANP), le Général d'Armée Saïd Chanegriha, a écouté l'hymne national avant de passer en revue Les détachements des différentes Forces de l'Armée nationale populaire, qui lui ont rendu les honneurs.
Le président de la République a été accueilli par les autorités locales et de sécurité, ainsi que par des représentants des notables de la région.
Lors de la première étape de sa visite, le président de la République procèdera à la pose de la première pierre du projet d'usine de traitement du minerai de fer extrait de la mine de Gara Djebilet, le plus grand investissement minier en Algérie depuis l'indépendance, avec une réserve estimée à près de 3,5 milliards de tonnes de fer. Ce projet structurel passera par plusieurs phases s'étalant de 2022 à 2040. Il sera procédé, lors de la première phase, à l'extraction de 2 à 3 millions de tonnes/an de minerai de fer avec le transport par voie terrestre.
La deuxième phase débutera après la réalisation d'une ligne ferroviaire pour une plus grande capacité d'exploitation de la mine, permettant l'extraction de 40 à 50 millions de tonnes/an.
Ce projet d'envergure créera, dans un premier temps, environ 3.000 emplois et de nouveaux métiers liés au secteur.
Le président de la République a procédé, lors de la deuxième halte, à la pose de la première pierre du projet de ligne ferroviaire Béchar-Tindouf-Gara Djebilet, un mégaprojet stratégique visant la valorisation de l'une des plus grandes mines de fer au monde.
Ce projet s'étend sur 950 km d'infrastructures ferroviaires, formant l'épine dorsale du transport vers les installations minières, puis vers les zones industrielles et les ports couverts par le réseau national de chemins de fer. A cette occasion, le président Tebboune rencontrera des représentants de la société civile et des notables de cette région à la dimension stratégique.
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Pose de la première pierre d'une usine de traitement du minerai de fer
Une nouvelle vie économique et sociale
Le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, a posé, au site de Gara Djebilet, la première pierre du projet de réalisation d'une usine de traitement primaire du minerai de fer extrait de la mine de Gara Djebilet.
Après avoir visionné une présentation-vidéo sur le fonctionnement de la mine, les perspectives de son développement et les retombées positives de son exploitation, le Président Tebboune a déclaré que «c'est un jour historique et nous avons atteint une étape importante» dans ce projet, appelant à l'accélération de la cadence de travail et à l'exploitation optimale des ressources de la mine.» La mine créera une nouvelle vie économique et sociale», a poursuivi le président de la République, soulignant la nécessité d'intensifier les efforts pour «répondre à nos grands besoins et se tourner vers l'exportation, d'autant que le produit algérien est de qualité et très demandé à l'étranger».
Ce projet structurel représente le plus grand investissement minier en Algérie depuis l'indépendance, avec des réserves estimées à environ 3 milliards de tonnes de fer. Il passera par plusieurs phases s'étendant de 2022 à 2040.
Durant la première phase, entre 2 et 3 millions de tonnes de minerai de fer seront extraites et transportées par voie terrestre chaque année. La deuxième phase démarrera après la réalisation de la ligne ferroviaire, permettant l'exploitation de la mine à grande capacité, avec une extraction estimée entre 40 et 50 millions de tonnes par an.
Ce projet d'envergure créera, dans un premier temps, environ 3.000 emplois et de nouveaux métiers liés au secteur.
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Gisement de Gara Djebilet
Le président de la République souligne l'importance de réaliser une ville minière
Le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, a mis l'accent, jeudi à Tindouf, sur l'importance de réaliser «une ville minière» autour du gisement de Gara Djebilet, insistant, par ailleurs, sur le lancement immédiat de la réalisation du complexe sidérurgique de Béchar.
Le président Tebboune qui procédait à la pose de la première pierre du projet de réalisation d'une usine de traitement primaire du minerai de fer extrait du gisement de Gara Djebilet, a souligné l'importance d'assurer tous les services, à l'instar de l'électricité et du réseau d'eau pour la base vie et pour la population à l'avenir, «dans le cadre d'une véritable ville minière».
Selon le groupe industriel minier (Sonarem), le projet intégré du gisement de Gara Djebilet, qui devrait contribuer à la création de 25.000 emplois directs et de 125.000 emplois indirects, verra l'édification de structures d'habitation et sociales, dont celles relatives à la ville minière de Gara Djebilet.
Affirmant que le gisement de Gara Djebilet, entré en phase d'exploitation et de valorisation depuis plus d'une année, ouvrait de «grandes» perspectives économiques et de développement pour l'Algérie, le président Tebboune a insisté sur le lancement «immédiat» de la réalisation du complexe sidérurgique de Béchar.
La réalisation de l'usine sidérurgique de Béchar destinée à la production du rail et du profilé en acier «doit être lancée dès maintenant pour être au rendez-vous en septembre 2026», a souligné le président de la République. Ce complexe sera réalisé dans la zone industrielle de «Toumiat» dans la wilaya de Béchar, s'inscrit dans le cadre de l'exploitation intégrée de la mine à travers une série d'installations et d'infrastructures, dont la ligne ferroviaire Gara Djebilet-Béchar et l'usine de traitement primaire du minerai de fer.
Le président de la République a qualifié, par ailleurs, le projet de Gara Djebilet de «bonne nouvelle» pour la région Sud-ouest du pays, saluant le «grand» développement de l'industrie sidérurgique en Algérie.
Il a expliqué, dans ce cadre, que les produits algériens, tels que le rond à béton, sont demandés et recherchés sur les marchés internationaux, notamment en Afrique, en Europe et en Asie, grâce aux usines d'Oran et de Bellara (Jijel).
La production sidérurgique de l'Algérie a augmenté, grâce aux complexes d'El Hadjar, de Bellara (Jijel) et de Bethioua (Oran), passant à 6 millions de tonnes en 2023 contre 1 million de tonnes en 2013, selon les chiffres présentés par le groupe Sonarem.
Selon les prévisions de Sonarem, la production devrait doubler pour atteindre 12 millions de tonnes à l'horizon 2026. L’Algérie a importé pour un milliard de dollars de matières premières pour l'industrie sidérurgique l'année écoulée, ce qui fait du développement de la production locale de matières premières pour l'industrie sidérurgique une «nécessité stratégique», affirme le groupe Sonarem.
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Pose de la première pierre du projet de voie ferrée BÉchar-Tindouf-Gara Djebilet
Locomotive du développement minier régional
Le président de la République a procédé à la pose de la première pierre du projet de la voie ferrée Bechar-Tindouf-Gara Djebilet, longue de 950 km.
Il a, à cette occasion, mis l’accent sur la nécessité de respecter les délais de réalisation de ce mégaprojet stratégique, fixés à 30 mois, soulignant que l’avenir de l’Algérie est intimement lié à la mine de Gara Djebilet, laquelle permettra, a-t-il poursuivi, d'économiser trois milliards USD de facture d’importation du fer. Et d’ajouter : «Ceci est l’économie à laquelle nous aspirons, qui va donner un nouveau souffle à l’économie nationale».
La voie ferrée Bechar-Tindouf-Gara Djebilet, qui revêt une importance capitale, ouvre de larges perspectives au développement et à l’exploitation des potentialités minières de la région, à travers la valorisation de l’une de grandes mines de fer au monde. Ce projet de rail qui s'étend sur 950 km constitue l'épine dorsale du transport de marchandises et de minerai vers les installations industrielles et les ports couverts par le réseau national de chemin de fer. Cette ligne ferroviaire minière de l’Ouest, qui permettra d'acheminer plus de 140 tonnes de minerai de fer quotidiennement du gisement de Gara-Djebilet, constitue la boucle principale de transport minier devant relier le gisement du Gara-Djebilet à la ligne ferroviaire Bechar-Oran, en passant par les régions d’Abadla, Tabelbala, Hammaguir, Hassi Khebi, Oum Lassel et Tindouf.
Confiés à un groupement d’entreprises publiques piloté par la Société nationale des travaux publics (SNTP), avec le concours de bureaux d’études nationaux, les travaux de réalisation de la 3e section sont en cours d’exécution sur un tronçon de 175 km, qui reliera Tindouf à Oum Lassel, selon les explications fournies.
Inscrit au titre des orientations de l’Etat, portant valorisation des richesses minières dans la wilaya de Tindouf, porte de l’Algérie sur l’Afrique de l’Ouest, cette voie ferrée devra donner une impulsion à la dynamique de développement dans la région à travers l’exploitation et le transport du produit du fer de Gara-Djebilet (140 km Sud de Tindouf) vers les installations industrielles. C’est ce qu’ont souligné des cadres des secteurs de l’énergie et des mines, des travaux publics et du commerce.
Pour le secteur des travaux publics, ce chemin de fer devant relier, sur un millier de km, la wilaya de Béchar et la région de Gara-Djebilet, «contribuera largement aussi bien à la réduction des coûts de transport du fer depuis le gisement de Gara-Djebilet vers les différentes régions industrielles qu’à la dynamisation du développement local et la relance de l’économie nationale en général». Le projet ferroviaire aura, en outre, un impact positif sur le réseau routier de la région, en contribuant à atténuer le trafic automobile, notamment des véhicules gros tonnage, sur la RN 50, seul axe névralgique reliant les wilayas de Tindouf et Béchar à d’autres destinations du Nord du pays», ont-ils souligné.
De leur côté, des responsables de la Chambre de commerce et de l’industrie «CCI-Tafagoumt», ont estimé que le projet s’avère rentable dans la mesure où il influera positivement sur les conditions socio-économiques des citoyens de la région, en sus de l’ouverture de nouvelles perspectives aux opérateurs économiques à la faveur, notamment, de l’allègement des frais de transport des marchandises et la promotion des investissements. Cette ligne devra également donner un «nouvel essor» aux échanges commerciaux entre l’Algérie et les pays de l’Afrique de l’Ouest, a-t-on indiqué.
Le projet minier de Gara Djebilet est stratégique dans la mesure où il permettra à l'Etat d'approvisionner les entités industrielles nationales en matières premières (fer et acier), d'augmenter les revenus hors-hydrocarbures, et de générer, au lancement des travaux, quelque 3.000 emplois.
