Ce service, une première dans les annales de l’entreprise, va permettre la promotion de l’exportation du produit national et sera maintenu en post-pandémie, assurent les responsables de l’entreprise. Près de 595 traversées ont été annulées par l’entreprise du 19 mars au 30 novembre, soit une perte de 365.000 passagers et 144. 000 véhicules, a indiqué, hier, le directeur général de l’ENTVM, Ahcene Guerairia, dans un entretien à El Moudjahid.
Le responsable a expliqué que les pertes ont été enregistrées sur les réseaux vers la France, l’Espagne et l’Italie. «Au niveau du réseau France, nous avons subi une perte de 338 traversées soit 203. 000 passagers et 850.844 véhicules et 149.000 autres passagers et
50 .197 véhicules à travers 247 traversées sur le réseau Espagne. Pour l’Italie, l’entreprise a annulé 10 traversées, ce qui a engendré la perte de 5.700 passagers et 1.647 véhicules. L’ENTMV recense plus de 9 milliards DA de pertes depuis mars dernier.
Promouvoir les exportations
Face à cette situation, l’entreprise s’est orientée vers le transport maritime de marchandises. «Nous avons procédé au fret roulant par navire dont l’objectif principal est la promotion de l’exportation conformément aux orientations des pouvoirs publics», affirme le DG adjoint de l’ENTMV, Ikbal Cherifi.
Trois rotations ont été effectuées depuis le 29 novembre du port d’Alger vers Marseille et du port d’Oran vers Alicante en Espagne. «Il s’agit notamment d’exportation de dattes et de légumes. Cette décision a été prise suite à une réunion avec des exportateurs et des membres de la Fédération algérienne des exportateurs et de l’Association nationale des exportateurs algériens et des opérateurs économiques», précise-t-il.
A une question sur l’ouverture de nouvelles lignes fret, le responsable a affirmé que «l’entreprise est ouverte à toutes les propositions. Nous travaillons actuellement sur les lignes traditionnelles soit Marseille et Alicante».
De son côté, la directrice commerciale de l’ENTMV, Ghania Boukerbou, a assuré que «le fret sera maintenu en post-pandémie» notamment suite à la demande progressive des opérateurs économiques pour le transport maritime de leurs marchandises et leur satisfaction quant à ce nouveau service.
Outre le fret roulant, la maintenance des navires a été intensifiée. Ikbal Cherifi a indiqué que l’ENTVM a adapté son plan d’activité. «Lors de la cessation d’activité, nous avons intensifié la maintenance de notre flotte assurée exclusivement par l’équipage de l’entreprise».
Le P-DG Ahcene Guerairia a rappelé que «la flotte est composée de trois ferries : le Tariq Ibn Ziyed, acquis depuis 25 ans le Tassili au port d’Alger et El Djazaïr 2 au port d’Oran. «C’est une faible capacité face à quatre armateurs qui se partagent le marché national. On n’a aucune flexibilité par rapport aux étrangers», déplore le responsable.
L’ENTVM sera dotée en janvier prochain d’un navire d’une capacité de 1.800 passagers et 600 véhicules. Il dispose de trois restaurants, deux salles de prière, une blanchisserie, une boulangerie industrielle, une salle de sport, une piscine et un salon de thé.
L’ENTMV prête pour la réouverture des lignes
A une question sur la réouverture du transport maritime des voyageurs, le P-DG de l’ENTVM a répondu que la décision revient aux autorités.
Le DG adjoint Chérifi affirme : «Nous sommes prêts pour la reprise de l’activité. Un protocole sanitaire a été mis en place en juin dernier dans le cadre du plan de gestion d’une pandémie à bord d’un navire. Nous avons agi dans l’anticipation et le protocole a été validé par les ministères de la Santé et du Transport.»
Un formulaire de traçage du passager a été élaboré. L’ENTMV a assuré deux opérations de rapatriement des Algériens bloqués à Marseille et Alicante. «Les opérations se sont déroulées dans le cadre du respect du protocole», soutient Chérifi.
La direction de l’entreprise a programmé deux opérations de rapatriement des véhicules des émigrés les 14 et 28 décembre.
Des TPE dans toutes les agences
L’ENTMV assure que la validité des billets est prolongée automatiquement et qu’ils sont valables en post-pandémie sans frais supplémentaires, selon la directrice commerciale.
Elle annonce la disponibilité d’un terminal de paiement électronique (TPE) à partir de janvier prochain.
«Le paiement électronique des billets sera opérationnel au début de l’année prochaine au niveau de toutes les agences de l’entreprise», assure la responsable.
L’entreprise, qui connaît des difficultés financières, assure le paiement des salaires des employés, dira le directeur financier, Mustapha Aouas. Le P-DG estime que «la relance de l’activité de l’ENTMV dépendra du soutien des pouvoirs publics».
Neila Benrahal
