Désormais, les voyageurs de la compagnie maritime Algérie Ferries pourront réserver les billets sur Algérie Ferries en ligne 24h/24h et durant toute la semaine, même les week-ends et les jours fériés, via une plateforme qui sera mise en service «très prochainement». C’est ce qu’a annoncé jeudi le PDG de l’Entreprise nationale de transport maritime des voyageurs (ENTMV), Abdelhakim Bouzaher. «Cette plateforme de réservation électronique baptisée AFS (Algérie Ferries System), a été conçue et réalisée exclusivement par des techniciens de l’ENTMV en coordination avec Algérie Telecom et une startup, soit des compétences 100% algériennes. Elle vise à faciliter le processus d’accès et d’achat de billets sur diverses destinations en tout confort et en toute sécurité via la carte Edahabia et la carte bancaire», précise le P-DG dans un point de presse animé jeudi au niveau du siège de l’entreprise. Cette plateforme de réservation en ligne permet aux voyageurs de réserver des billets ou des traversées à tout moment, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, leur offrant ainsi commodité et facilitation. «La mise en service d’AFS s’inscrit dans le cadre de l’application des directives du président de la République relatives à la numérisation des infrastructures et la sécurisation des données conformément à la loi sur la protection des données à caractère personnel en Algérie, entrée en vigueur récemment», affirme-t-il. La plateforme sera opérationnelle «prochainement», précise M. Bouzaher. En ce sens, il a assuré que «les réservations pour le mois d'octobre seront ouvertes graduellement dans les prochains jours».
Post-pandémie, un retour en force
A la même occasion, le P-DG a présenté le bilan de l’ENTMV durant la saison estivale. «La compagnie maritime a réalisé un bilan positif, le meilleur rendement et un bon bénéfice durant la période post-Corona, grâce aux efforts des travailleurs et marins», rappelant que l’entreprise a connu une récession à cause de la pandémie de Coronavirus.
Ainsi, durant la période janvier-août de l’année en cours, l’ENTVM a procédé au transport de près de 383.000 voyageurs et plus de 100.000 véhicules à travers 359 voyages entre les ports nationaux et les destinations européennes d'Alicante et Barcelone (Espagne), Sète et Marseille (France) et Gênes (Italie), détaille le responsable.
Il a relevé «des perturbations à cause de problèmes techniques sur certains navires car deux ferries devaient faire l'objet de maintenance», précise-t-il.
Neila Benrahal
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Nouveau design pour le Tariq Ibn Ziyad
Le P-DG de l’ENTMV a annoncé que des navires seront soumis aux travaux de maintenance dont le célèbre Tariq Ibn Ziyad âgé de plus de 30 ans. «Il s’agit aussi de la mise à niveau de ce navire. Les travaux de réparation vont durer des mois et sera prêt d’ici la fin du mois de mai ; on procèdera donc, une première en Algérie, à sa rénovation, c’est-à-dire un nouveau design. Des négociations avec des chantiers navals internationaux pour améliorer les prestations et offrir des navettes de tourisme, pas une corvée pour les voyageurs», explique le responsable. Le programme de maintenance va toucher également les ferries Djazaïr et Tassili, pour une durée allant de 2 à 3 mois. Il s’agit d’une maintenance ordinaire du Badji Mokhtar, profitant de la baisse du nombre de voyageurs durant la saison hivernale, indique M. Bouzaher. Les travaux de maintenance, de rénovation et de modernisation seront assurés par l’Entreprise nationale de réparation navale (ERENAV), précise le P-DG qui a assuré que «ces navires seront prêts à la prochaine saison estivale». Dans ce cadre, le PDG a annoncé que l’ENTMV va renforcer sa flotte qui dispose maintenant de quatre navires, un cinquième ferry sera affrété par l’entreprise en vue de renforcer sa capacité de transport à partir de la prochaine saison estivale. Le PDG a indiqué que son entreprise a adopté une nouvelle stratégie pour être à la hauteur des aspirations des clients et réaliser une croissance. Il s’agit notamment d’un plan d’action de l’ENTMV qui repose essentiellement sur un nouveau système de management, ainsi que la formation et l’investissement de la ressource humaine, l’outil (la machine) et le renforcement des relations avec les médias pour une meilleure information du public.
Neila B.
