L'usine Fiat de Tafraoui, à Oran, s'apprête à accueillir un quatrième modèle sur ses chaînes de montage, et non des moindres. La Fiat Grande Panda, nouvelle génération d'une citadine de légende, a été officiellement annoncée par le ministère de l'Industrie comme futur véhicule "made in Algeria". Cette annonce marque une étape importante dans la stratégie de développement de la marque Fiat qui promet de redessiner le paysage de la mobilité en Algérie. Présentée comme la quatrième génération de la mythique Panda née en 1980, la Grande Panda est une citadine polyvalente entièrement revisitée. Avec ses cinq places et son design affirmé, elle renaît de ses cendres pour conquérir un marché en pleine mutation.
La production de ce modèle à Oran devrait débuter à la fin de l'année 2025, un signal fort de la confiance du géant Stellantis dans le potentiel industriel algérien. La Fiat Grande Panda repose sur la nouvelle plateforme modulaire "STLA-Smart Cars" du groupe Stellantis. Cette plateforme polyvalente lui permet d'accueillir différents types de motorisations, offrant une flexibilité essentielle pour s'adapter aux besoins du marché algérien. Selon les premières informations, Fiat Algérie pourrait proposer la Grande Panda en deux versions : une motorisation essence et une version hybride. Des sources évoquent notamment la présence du moteur 1.2 litre PureTech, déjà connu au sein du groupe Stellantis, dans une version à hybridation légère (MildHybrid) associé à une boîte de vitesses automatique ou manuelle. L'annonce de la production de la Grande Panda coïncide avec la signature d'un partenariat stratégique entre Fiat et l'équipementier italien Sigit. La nouvelle Grande Panda ne passe pas inaperçue. Son design, qui rend hommage à la première Panda de 1980, se veut à la fois robuste et moderne. Elle gagne en gabarit pour offrir un espace intérieur généreux et une modularité pensée pour les familles et les usages du quotidien. L'équipement envisagé pour le marché algérien s'annonce complet et technologique. La citadine pourrait embarquer de série ou en option des aides à la conduite et des éléments de confort modernes, parmi lesquels ; Une caméra de recul et des radars de stationnement avant et arrière pour des manœuvres facilitées, un système de freinage d'urgence autonome, une alerte de franchissement de ligne et la reconnaissance des panneaux de signalisation pour une sécurité accrue, quatre airbags et un bouton d'appel d'urgence et une climatisation automatique et des essuie-glaces à déclenchement automatique. Elle embarque également un régulateur et limiteur de vitesse, un chargeur de smartphone à induction et de multiples prises USB-C à l'avant et à l'arrière, et le système Isofix pour la sécurité des enfants. Pour la personnalisation, Fiat Algérie pourrait proposer son italienne en trois coloris vives, incluant potentiellement le Blanc Gelato, le Bleu Lago et le Jaune Limone. Si le tarif officiel n'a pas encore été communiqué, plusieurs indiscrétions font état d'un prix de lancement qui se voudra attractif et compétitif sur le marché local. Cette stratégie tarifaire, combinée à une production, devrait positionner la Fiat Grande Panda comme un choix de premier ordre pour de nombreux Algériens, désireux d'acquérir un véhicule neuf, moderne et assemblé dans leur pays.
M. M.
