Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a annoncé, jeudi à Tindouf, que la ligne ferroviaire minière ouest Gara-Djebilet-Tindouf-Béchar, longue de 950 km, sera entièrement achevée avant la fin de ce mois de décembre, ouvrant ainsi la voie à sa mise en exploitation dès janvier prochain.
Lors de la deuxième et dernière journée de sa visite d’inspection aux chantiers des tronçons restants dans la wilaya de Tindouf, le ministre a effectué un suivi détaillé des travaux de la gare ferroviaire de Hassi Khebbi, située à 370 km au nord du chef-lieu de wilaya. Il a salué l’avancement rapide de cette infrastructure stratégique, insistant sur la mobilisation optimale de tous les moyens, notamment humains, afin d’assurer la synchronisation parfaite entre l’achèvement de la gare et la mise en service de la ligne.
Abdelkader Djellaoui s’est également rendu sur le chantier de la gare ferroviaire de la commune d’Oum El-Assel, où il s’est informé des opérations restant à réaliser et a souligné l’impératif de respecter les délais, tout en garantissant les standards les plus exigeants en matière d’ingénierie. Le ministre a précisé qu’«il ne reste plus que 66 km de rails à poser sur l’ensemble des 950 km de la ligne, et que la finalisation complète du projet interviendra dans les deux semaines à venir, conformément aux engagements pris par les entreprises en charge de cette infrastructure d’envergure. Cette étape finale confirme l’achèvement imminent de la totalité du tracé, renforçant la cadence des travaux sur les derniers tronçons restants». Lors de sa visite des différents chantiers, le ministre a parcouru le tronçon de 220 km traversant la wilaya de Béchar, ainsi que le tronçon de 440 km reliant Béni-Abbès à Oum El-Assel, dans la wilaya de Tindouf, comprenant une gare ferroviaire à Tabelbala. Il a précisé que les derniers 60 km de pose de rail restants seront réceptionnés dans les prochains jours, marquant ainsi l’achèvement total de cette ligne ferroviaire minière ouest.
Le ministre a également annoncé la finalisation de 45 viaducs ferroviaires réalisés dans le cadre de ce projet d’envergure. «Ceci permettra la mise en exploitation de la ligne, qui aura des retombées économiques et sociales considérables pour le Sud-Ouest et le pays», a-t-il souligné. Parmi les infrastructures prêtes, Djellaoui a visité la gare ferroviaire de Hammaguir, parachevée et prête à accueillir les voyageurs dès janvier 2026. Il a salué les efforts de l’entreprise publique Infrarail, chargée de sa réalisation, couvrant plus de 800 mètres carrés de surface opérationnelle.
Le ministre s’est également rendu à la nouvelle zone industrielle de Toumiat, au nord de Béchar, pour inspecter un by-pass ferroviaire provisoire, d’un peu plus d’un kilomètre, destiné à permettre le passage des trains miniers en provenance de Gara-Djebilet à destination d’un port de la wilaya d’Oran. Ce passage temporaire sera ultérieurement remplacé par une voie permanente de même longueur, pour acheminer le minerai de fer vers le futur complexe sidérurgique en cours de réalisation, a expliqué Abdelkader Mazar, directeur de la communication de l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF). Au point kilométrique 319 à Béni Abbès, le ministre a inspecté les travaux de pose de la voie ferrée, réalisés par Cosider travaux publics et l’entreprise chinoise CRCC. Il a insisté sur la nécessité de mobiliser tous les moyens pour achever les travaux avant la fin de l’année.
Dans la wilaya de Béni Abbès, Djellaoui a également supervisé la construction de la gare ferroviaire de Tabelbala, donnant des instructions strictes aux entreprises, afin de finaliser les travaux dans les délais. Au point kilométrique 248, il a constaté le rythme soutenu des travaux de pose de la voie, supervisés par Cosider travaux publics, qui permettront de terminer la pose des rails dans la wilaya avant la fin de l’année.
Dans ce contexte, il a réitéré qu’il ne reste que 60 km de voie à poser sur les 950 km que compte l’ensemble de la ligne minière de l’Ouest. La finalisation de ce mégaprojet, alliant infrastructures ferroviaires et viaducs stratégiques, marque un jalon important pour le développement économique et industriel du sud-ouest algérien, et renforce la connectivité du pays avec ses principaux gisements miniers.
S. B.
